Wpadka Rosjan - nowy myśliwiec nie poleciał

Loty, loty! Drona, nie pleć andronów. Właśnie dzisiaj przeleciały takie dwa nad okolicą Nowego Sącza, a dokładniej nad lotniskiem w Łososinie, na pokazach lotniczych. Pojawiły się znienacka mimo, że były zapowiadane. Narobiły potężnego huku i ..juz ich nie było.

odpowiedz

Oj, oj skąd się wzięli tacy eksperci z bożej łaski. Sami specjaliści od braku wiedzy.

odpowiedz

MiG jest szybszy o ok. 150 km/h. Wziąwszy jednak pod uwagę przewagę radaru i siły ognia F-16 to te 150 km/h na niewiele mu się zdadzą. I tak dostanie rakietą, zanim zobaczy naszego Jastrzębia. F-16 jest uzbrojony i zdolny do walki. Problemem jest jedynie to, że kilka podzespołów wciąż nie spełnia polskich wymogów, bo (uwaga) nasze wymagania są o wiele wyższe od amerykańskich. Natomiast jeden nasz F-16 ma wartość bojową 7-8 Migów 29 używanych przez Rosję. O białoruskich nawet nie wspominamy.

odpowiedz

Ale w konkursie startowały również grippeny, nowa konstrukcja, tańsze przy zakupie i w eksploatacji. Tego się nie bierze pod uwagę. Trzeba było napchać kieszeń USA

odpowiedz

Tego oczywiście nie wiedziałeś...

odpowiedz

Ja w Rosji widziałem znacznie gorsze drogi. Jak widać nie trzeba jechać do Albanii bo wystarczy zajrzeć do sąsiada na podwórko.

odpowiedz

Do sasiada!!!ty popatrz na swoje podwórko to sie przekonasz jak jest w polsce!!

odpowiedz

Jestem kierowcą więc już własne podwórko mam obcykane i definitywnie w Rosji drogi są nieporównywalnie gorszę...

odpowiedz

rusofobia to forma rasizmu spowodowana przez strach i brak wiedzy o drugim człowieku. dlatego z cała pewnoscia mozna powiedziec ze rusofoby to najgłupsi ludzie na kontynecie. rusofobem by zostac wpierw trzeba byc katolem

odpowiedz

Od Durak 59latek jak nie wiesz Gdzie i Komu to sie Przespii wytrezwiei i dopiero Pisz a od Ameryki sie odczep bo Oni maja dosyc z takimi jak Ty Problemow

odpowiedz

Rosjanie nie potrzebują powołok pochłaniających fale radaru, ponieważ stosują osłonę plazmową.

odpowiedz

tyle szpiegów po obu stronach stara się dowiedzieć co który zbudował co za uzbrojenie a tu w kraju nad wisłą, w zadupiu katolickim żyje człowiek co wszystko wie bez żadnych szpiegów.

odpowiedz

Z tą przestarzałością radzieckiej i rosyjskiej technik lotniczeji, to jest tak trochę nie prosto. Kiedy we wrześniu 1976 r. por. pilot Wiktor Belenko wylądował swoim MIG-iem 25 na japońskim lotnisku Hakodate, na początku Amerykanie prześmiewali się, że to taka prehistoryczna konstrukcja, bo ma elektronikę lampową. Potem prześmiechy nagle urwały się a po dwóch latach w amerykańskiej literaturze fachowej pojawiła się fala publikacji na temat uodporniania urządzeń elektronicznych na impuls elektromagnetyczny (EMP), jaki powstaje przy wybuchu ładunku jądrowego - okazało się, że te prehistoryczne urządzenia w MIG-25 były na to odporne. A potem zaczęto zastanawiać się, jak to się stało, że chociaż w Hakodate nie brakuje radarów, to Japończycy zorientowali się, że mają gościa, kiedy samolot toczył się po pasie. Równo 30 lat temu, 19 sierpnia 1981 r. oblatany został specjalnie przekonstruowany Ił-76 z laserowym działem o mocy 1 MW (projekt 1A). Niestety, prototyp ten w r. 1989 zakończył życie bardzo po rosyjsku. Przed świtem, do gotowej do lotu maszyny weszło kilku mechaników, żeby upuścić "na rozgrzewkę" trochę spirytusu. Ponieważ urządzenia były pod napięciem, spowodowali zwarcie i pożar. Kiedy samolot zaczął we wnętrzu płonąć, wyskoczyły, zamknęli drzwi i zaczęły go gasić ... z zewnątrz. Lotniskowej straży pożarnej nie dopuszczono do gaszeniam bo nie miała uprawnień do wejścia do samolotu z supertajnymi urządzeniami. Zanim wypisano pozwolenie, płomienie zaczęły już wydobywać się na zewnątrz a samolot w chwilę później wybuchł, zabijając jednego strażaka. Doświadczenia z laserowym działem wznowiono w sierpniu 1991 r. (projekt 1A2) i są one prowadzone do dziś.

odpowiedz

Z tą przestarzałością radzieckiej i rosyjskiej technik lotniczeji, to jest tak trochę nie prosto. Kiedy we wrześniu 1976 r. por. pilot Wiktor Belenko wylądował swoim MIG-iem 25 na japońskim lotnisku Hakodate, na początku Amerykanie prześmiewali się, że to taka prehistoryczna konstrukcja, bo ma elektronikę lampową. Potem prześmiechy nagle urwały się a po dwóch latach w amerykańskiej literaturze fachowej pojawiła się fala publikacji na temat uodporniania urządzeń elektronicznych na impuls elektromagnetyczny (EMP), jaki powstaje przy wybuchu ładunku jądrowego - okazało się, że te prehistoryczne urządzenia w MIG-25 były na to odporne. A potem zaczęto zastanawiać się, jak to się stało, że chociaż w Hakodate nie brakuje radarów, to Japończycy zorientowali się, że mają gościa, kiedy samolot toczył się po pasie. Równo 30 lat temu, 19 sierpnia 1981 r. oblatany został specjalnie przekonstruowany Ił-76 z laserowym działem o mocy 1 MW (projekt 1A). Niestety, prototyp ten w r. 1989 zakończył życie bardzo po rosyjsku. Przed świtem, do gotowej do lotu maszyny weszło kilku mechaników, żeby upuścić "na rozgrzewkę" trochę spirytusu. Ponieważ urządzenia były pod napięciem, spowodowali zwarcie i pożar. Kiedy samolot zaczął we wnętrzu płonąć, wyskoczyły, zamknęli drzwi i zaczęły go gasić ... z zewnątrz. Lotniskowej straży pożarnej nie dopuszczono do gaszeniam bo nie miała uprawnień do wejścia do samolotu z supertajnymi urządzeniami. Zanim wypisano pozwolenie, płomienie zaczęły już wydobywać się na zewnątrz a samolot w chwilę później wybuchł, zabijając jednego strażaka. Doświadczenia z laserowym działem wznowiono w sierpniu 1991 r. (projekt 1A2) i są one prowadzone do dziś.

odpowiedz

Pzl skorpion... taaa ... fajna makieta. O budzeniu Polakow sie nie wypowiem - jestem za granica.

odpowiedz

Nie wiceministrem tylko szefem BBN to po pierwsze i szło do przodu ze skorpionem ale... skończył swoją kadencję w BBN i utopiono projekt, proste jak drut, był nie na rękę amerykanom iw zamian za zaniechanie prac nad skorpionem obiecano nam F-16 i mamy jaszczombie czyli nieloty zamiast własnego bardziej nam przydatnego skorpiona.

odpowiedz

Skorpion to była drewniana makieta, kilka rysunków i długa lista pobożnych życzeń. Samolot miał być świetny, tylko że... Fizyka na to nie pozwalała. Przewidywane parametry samolotu były totalnie z kosmosu. Były wątpliwości, czy toto się od ziemi oderwie. Planowano zastosowanie nieznanych wówczas w Polsce technologii, które w USA dopiero raczkowały. Całość można streścić w jednym zdaniu. Narysowałem se samolot i wymyśliłem, jakie będzie miał osiągi. Koniec końców dobrze, że ten projekt uwalono, bo miał on równe szanse powodzenia, co próba uprawiania bananów na biegunie północnym.

odpowiedz

A kto Ci powiedział, że Francja jest katolicka? Tam jest najwięcej niewierzących:) I dlatego są bogaci:P

odpowiedz

@rsc75 ^ Swego czasu ktoś opowiadał jak we Francji zwiedzali jakąś miejscowość i postanowili zwiedzić kościół. Ksiądz proboszcz był tak zaskoczony, że poczęstował ich winem. Specjalnie dla nich otworzył zamknięty na głucho kościół

odpowiedz